Problemas con el cambio de Bultaco 155 año 1962

[garraf]

Me presento, soy Garraf, propietario de una BULTACO 155 matriculada el 05/01/1962 (es el segundo modelo creado por la casa)

Desmonte el motor para sustituir la biela y una vez reparada, lo monte todo tal como estaba anteriormente (o eso creo) y una vez cerrado el motor e instalado en nel chasis, pude inicialmente introducir todas las marchas 1,2,3 y 4, pero luego solo podia introducir la 4 y 3 (con punto muerto entre las dos).
Lo he desmontado el motor 3 veces, he efectuado la prueba de cambiar las marchas (sin cerrar el motor) y si efectuaba los cambios (si bien costaba un poco) lo unico extraño que notaba era que en la circunferencia donde se introducen los tetones de las orquillas hay un punto elevado que le cuesta un monton sobrepasarlo.

Me podeis orientar como solucionar el tema, quisierta participar en una salida el proximo 9 de febrero y ya me he puesto de los nertvios.

Gracias de antemano por vuestra ayuda

[Cincohierros]

La pregunta es: antes cambiaba bien?
Si antes cambiaba y solo si tu personalmente lo has visto, no vale que te digan que si, sea quien sea, entonces es evidente que has montado algo mal.
pero es imposible saber el que, ya seria dificil incluso con fotos.

[beni]

El cambio de la mercurio no es nada blando pero para probarlo sin cerrarlo hay que mover un poco el eje para simular el movimiento del motor de lo contrario al cambiar si no coinciden los tetones de los engranajes estara duro.Yo repasaria el sentido de las dos medias lunas que empujan los piñones y si estas tienen desgaste.Con fotos es complicado como te comentan pero puede ayudar.Suerte

[blasyo]

¿Como has probado a cambiar de marchas?Con el motor parado no cambia.Debes girarlo, aunque sea a mano, mientras cambias.Tambien muchos problemas ,vienen con la colocacion del selector y su muelle.