Gracias kappy, haré lo que dices de la culata y el encendido.
Lo del embrague supongo que quitando la tapa y arrancando se podrá ver mejor la cosa.
La mercurio es un sonajero
Moderador: fanfurito
- Iñaki
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La verdad, hay ruidos varios, que pueden ocultar unos a otros.
Cuando aprietas el embrague, desde luego suena "raro", puedes empezar por ahí.
Revisaría la puesta a punto, no vaya a ser que no esté el encendido bien calado, de paso puedes arrancar con la tapa del volante sin colocar, a ver si se ven cosas extrañas por ese lado.
Dices que la bujía sale café con leche, pero.......a que régimen???? No vale con que al ralentí y unos cuantos acelerones salga de ese color, hay que probar en marcha, me da la impresión de que también hay que tocar la carburación.
De todos modos, te va a tocar ir paso a paso y si no es de nada exterior a otro tipo de holguras y reglajes.
Cuando aprietas el embrague, desde luego suena "raro", puedes empezar por ahí.
Revisaría la puesta a punto, no vaya a ser que no esté el encendido bien calado, de paso puedes arrancar con la tapa del volante sin colocar, a ver si se ven cosas extrañas por ese lado.
Dices que la bujía sale café con leche, pero.......a que régimen???? No vale con que al ralentí y unos cuantos acelerones salga de ese color, hay que probar en marcha, me da la impresión de que también hay que tocar la carburación.
De todos modos, te va a tocar ir paso a paso y si no es de nada exterior a otro tipo de holguras y reglajes.
Algunos trabajos:
http://refobultanet.wordpress.com/
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Fede
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- Registrado: Jue Mar 08, 2012 1:37 am
- Ubicación: Almería
Muchas gracias por vuestros consejos, esta tarde si no pasa nada me coloco el gorro de detective, cojo la lupa y bajo al zulo a ver si descubro de donde vienen esos ruidos.
Veremos a ver si al final no me toca abrir el melón...
Iñaki, la bujia sale café con leche en todos los regímenes del motor.
Os mantendre informados.
Veremos a ver si al final no me toca abrir el melón...
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