Restauración en marcha

[Cincohierros]

Eso está para no invertir mas de lo necesario. las marcas de fuego indican que los segmentos dejan pasar la explosion bien por juego de camisa/piston o por segmentos vencidos. Yo pondria unos segmentos nuevos y a funcionar.

[luis sanchez higueras]

Ya quisiera mi pistón estar así.

[dar]

Joe... no pensaba que tuviera ni una pequeña oportunidad este pistón... ¿será que nunca vi ninguno? jeje...

También os comento que antes de levantar el cilindro, comprobé la holgura y tenía entorno a 1mm. Es decir, se movía el pistón un poco dentro de los segmentos. Según me comenta mi suegro, esa moto necesitaría un rectificado, pero recuerdos que van mas en cuanto a los años que tiene y no tanto al uso que le dió...
Yo creo que si no es muy caro, hablaré con ignacio, no estaría de más un pistoncito y retenes nuevos, no? Aun dejando la camisa vieja, mejoraría algo el rendimiento, no? o no merece la pena...
¿Que opinais?

[dar]

Se me olvidó, mi modelo es el 9 y según calibre , me daba 57 justo (o 56,99) ...
Por cierto, ¿como se limpia bien el pistón? hay algún producto especial para la carboncilla, o simplemente con el nanas.... y darle caña....

[No.hay.moto.mala]

Dar ten cuidado con el nanas que esmuy duro, es mejor estropajo de aluminio y un poco de lavavajillas.