PD. A mi mandarme uno para sacarle pegas
Encendido con Avance Variable RM Lightning
Moderador: fanfurito
- Enrique
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Un placer Caballero!KingScorpion escribió:Buenos días a todos.
Me avisó Enrique de que abría el post aquí, con lo que me parecía feo no pasarme a dar las gracias y saludar.
Como os ha dicho Ignacio, llevamos tiempo trabajando en una versión para Bultaco, y hemos comentado el tema con él y con Luís Sánchez.
Con un poco de suerte, esta semana tendremos las piezas necesarias para adaptar el encendido a vuestras motos, y enviaremos a Ignacio una primera unidad para que podáis hacer pruebas. Ojalá vaya tan bien como la versión Impala, que está dando muchas satisfacciones a todo el mundo.
Si os apetece ver algo más sobre el tema, hay un hilo abierto en La Maneta, bastante información en mi blog, e incluso tenemos una página web propia.
Saludos, y muchas gracias por el interés.
A ver si para Robregordo podemos también tenerlo listo en la 199.
Te esperamos en la Mercuriada.
Un abrazo
Hola.yo creo que si merece la pena,por ganar en mejorar la respuesta del motor,pero creo kappi,que lo que deberias hacer es cambiar de suministrador de condensadores.Yo llevo 39 años andando en moto,mas de la mitad de mis motos han tenido platinos y condensador y todavia ningun condensador me ha fallado.¿He tenido suerte?Seguramente si.Pero de hí,a decir que te gastas 100 y pico de euros por no llevar no se cuantos condensadore de repuesto.Pues no vomparto tu opinion.
- bultacobo
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Pues has tenido suerte con los condensadores.blasyo escribió:Hola.yo creo que si merece la pena,por ganar en mejorar la respuesta del motor,pero creo kappi,que lo que deberias hacer es cambiar de suministrador de condensadores.Yo llevo 39 años andando en moto,mas de la mitad de mis motos han tenido platinos y condensador y todavia ningun condensador me ha fallado.¿He tenido suerte?Seguramente si.Pero de hí,a decir que te gastas 100 y pico de euros por no llevar no se cuantos condensadore de repuesto.Pues no vomparto tu opinion.
Yo, en la 155 con encendido FEMSA, ningún problema, va perfecto y arranca siempre con un pistonazo, pero en la 175 GT, dos salidas y dos condensadores.
Y lo peor del caso es la falta de confianza por no saber si me va a fallar y dejarme tirado