CERRAR MOTOR - PROBLEMAS

[Iñaki]

Diría que es la contratuerca del trinquete que va por fuera, en esta tuerca se apoya el muelle de retorno de la palanca de arranque.......

[Yunquero]

Gracias Iñaki, ya me preguntaba yo que de donde era?
En la rosca del trinquete puse una tuerca nueva con una arandels al no saber que poner.

[Piolin]

Un abrazo Master y cervezas que aqui estamos pa aprender. Pues la duda espero que ya este solucionada. Para las mercurios perfect y como comentas de mezclar aceites... cuidadin que te puedes llevar una sorpresa.

La tuerca opino lo mismo que iñaki.

Kappy un muy buen articulo, vamos lo que yo pensaba. Si que vale y lo que dice Master que pasa con los sincronizadores es verdad, pero a nuestras mercurios no le afectan.

http://www.mantenimientomundial.com/sit ... as/w77.pdf

[mercu]

Yunquero,cuidado al poner de nuevo todo,que igual se te va para adentro el espárrago y te quedas en "punto muerto",pues el muelle interior hace algo de fuerza sobre el trinquete y puede arrastrar al espárrago.
La arandela va al fondo,luego esa tuerca con el rebaje para adentro,que es donde se apoya el muelle y en la parte exterior va una contratuerca de chapa,pero como es difícil encontrarlas,se pone una tuerca normal de M8.

[Yunquero]

Gracias Mercu por la foto, el trinquete no se va para dentro, esta sujeta con una tuerca aunque tenga ademas que poner esta.
He dejado el motor un poco de lado por desesperación, te puedes creer que esta goteando aceite con las juntas nuevas y sin haberle arrancado ninguna vez!
Me centrare en terminar lo poco que me queda de la moto y el motor lo tendré que desmontar otra vez, dicen que a la tercera va la vencida.

Compre el juego de juntas de motor pero no se si es problema mío o es que las juntas son pésimas y por eso se escapa el aceite.

La gran pregunta: las juntas se ponen solas o es mejor ponerlas con pasta o cemento de juntas para no volver a repetir otra vez la avería?
Gracias.