Alineación de la rueda trasera

[chanka]

...ya te digo

[Sandrita]

A mi me va ayudar mucho......

[Raexan]

Mercu esas tolerancias no se las gastan ni en Honda...
Yo de no ser algo muy escandaloso no suelo comprobarlo, como dice el cinco, estas motos son lo que son y no vas a notar mucho en la conducción a no ser que sea mucha la desviación.
Un problema parecido lo encontramos cuando centramos las llantas después del radiado, las llantas de acero que usamos están soldadas en un punto, por lo que resulta casi imposible dejarlas perfectas, si, se dejan muy bien, pero no como muchos quieren. Para las velocidades que logran estas motos, no creo que notemos grandes mejoras.
Todo esto claro esta si son variaciones de milímetros, si ya hablamos de desviaciones exageradas si las tendremos que corregir.

[mercu]

Rafa,la soldadura de la llanta siempre nos dará un pequeño error,eso no se puede evitar, en las motos que van a mas velocidad que las nuestras,no hay salto en las llantas
Lo que si yo he notado,y es con la Mercurio que llevo,que no tomo igual una curva a la derecha que a la izquierda,hacia la izquierda la moto se adapta mejor sin salirme,y al contrario me como la continua,ahí hay algo que no controlo,el miedo a tumbarme también cuenta

[ignacio]

Angel, lo de tumbar mas o mejor a un lado que al otro, no es cosa de la moto. Es culpa de nuestra neurona, que nunca está exactamente en el centro. Es en serio.